Híbrido vs gasolina reddit
Los coches híbridos tienen motores de combustión como los de gasolina y alternan entre el motor de combustión y el motor eléctrico adicional en función de la velocidad y las condiciones de conducción. A bajas velocidades, un vehículo híbrido suele funcionar con su batería eléctrica. El sistema informático interno del híbrido indica al vehículo que cambie a gasolina cuando se acelera.
El atractivo de los coches híbridos se centra en la eficiencia del combustible. Como un coche híbrido puede funcionar con la batería parte del tiempo, no tendrás que repostar tan a menudo ni preocuparte por el precio de la gasolina como con un coche de gasolina normal. A largo plazo, el ahorro puede ser significativo. Y al utilizar menos combustible, también reduces las emisiones de carbono.
El principal obstáculo para comprar un coche híbrido es el precio. La diferencia de precio entre un coche híbrido y uno normal puede ser considerable. El mantenimiento también puede ser más caro, debido a la avanzada tecnología de a bordo. Los coches híbridos pueden no generar la misma potencia que los coches de gasolina equivalentes, lo que puede ser una desventaja para quienes conducen principalmente por autopistas.
Calculadora de ahorro para coches híbridos
Si has tenido dinero extra en el bolsillo este verano, es porque Estados Unidos está experimentando una tregua en las subidas del precio de la gasolina en 2015. Aun así, el coste de repostar en el surtidor seguirá aumentando este siglo a medida que disminuyan las reservas de combustibles fósiles en todo el mundo. Por eso, los vehículos híbridos se están convirtiendo rápidamente en la norma en las carreteras de todo el mundo.
Hay mucha información contradictoria sobre los vehículos híbridos. Algunos conductores piensan que son demasiado caros, mientras que otros están convencidos de que a la larga ahorran dinero. Separe la realidad de la ficción con estos datos:
Respuesta corta: sin duda. Aunque la mayoría de los híbridos cuestan de media un 20% más que los coches normales, los expertos afirman que ese sobrecoste se recupera varias veces si se conduce el vehículo durante un largo periodo de tiempo. Esto se debe a que los híbridos realmente ahorran dinero en el surtidor. La energía del frenado se utiliza para recargar parcialmente las baterías de los coches híbridos, lo que a su vez alimenta el motor sin agotar el depósito de gasolina.
Cómo ahorra gasolina el híbrido
Es innegable que los coches híbridos ahorran dinero. Por eso salieron al mercado hace un cuarto de siglo, y es lo que les ha reportado una popularidad ininterrumpida entre las empresas de taxis, los conductores de vehículos compartidos y de reparto, los viajeros diarios y, en general, la gente que conduce mucho, sobre todo en el tráfico urbano.
Con los híbridos ocurre lo mismo que con cualquier otro coche: el consumo depende de varios factores, como el estilo de vida y de conducción, la calidad del combustible y, sobre todo, el modelo de coche. En términos generales, sin embargo,
El Toyota Camry Hybrid tiene un consumo combinado de unos 3,8 – 4 litros cada 100 km, mientras que un SUV subcompacto comparable con un único motor de gasolina exige cerca de 8 litros para la misma distancia. Es decir, conduciría unos 1.000 km de media en una semana:
Los motores de gasolina tradicionales -aunque mucho más eficientes y considerablemente más ecológicos que hace sólo unas décadas- siguen sabiendo sólo una cosa: transformar en movimiento parte de la energía almacenada en la gasolina. Sí, sólo una parte, porque hay muchos subproductos como el ruido, el calor y las vibraciones. Gran parte de la energía se esfuma literalmente cuando se pisa el acelerador.
Coste de un coche híbrido frente a un coche de gasolina
No es de extrañar que, con los precios de la gasolina por las nubes y la posibilidad de que no vuelvan a bajar pronto, el ahorro de combustible se haya convertido de nuevo en un tema crítico entre los compradores de vehículos nuevos.
La forma más eficiente de reducir los costes de combustible, aparte de recorrer menos kilómetros, sería comprar un vehículo totalmente eléctrico (VE) que no consuma nada de gasolina y no emita gases de escape. Sin embargo, salvo contadas excepciones, los precios de los coches eléctricos siguen estando fuera del alcance de muchos compradores de vehículos nuevos, a pesar de que la mayoría pueden acogerse a un crédito fiscal federal único de 7.500 dólares y de que algunos estados ofrecen incentivos propios.
Una solución intermedia más asequible para los que quieren ahorrar dinero y reducir su huella de carbono es elegir un vehículo híbrido enchufable (PHEV), que es el equivalente automovilístico de los antiguos reproductores de DVD/VCR que facilitaban la transición entre formatos.
Al igual que los híbridos estándar, los PHEV utilizan uno o varios motores eléctricos para aumentar el motor de gasolina, pero van un paso más allá al incluir un paquete de baterías más grande que permite al vehículo funcionar durante un periodo prolongado únicamente con energía eléctrica. La autonomía puede oscilar entre unos 30 km y más de 65 km por carga. Una vez agotada la batería, el vehículo sigue funcionando como un híbrido normal con una combinación de gasolina y energía eléctrica.