Ultra ahorro de combustible
Como su nombre indica, los dispositivos de ahorro de combustible se utilizan acoplados a un componente del motor o en el sistema de combustión interna para mejorar el ahorro de combustible. Estos dispositivos vienen en diferentes tamaños y afirman que reducen significativamente el consumo de combustible. En esta guía, hemos recopilado una lista de algunos dispositivos de ahorro de combustible para averiguar si merecen la pena o no.
Los generadores de hidrógeno producen hidrógeno a partir del agua que se suministra al motor del coche. El sistema funciona utilizando electricidad que ayuda a dividir los átomos de hidrógeno en una molécula de agua. Este proceso se denomina electrólisis y se realiza en el generador de hidrógeno. Todo el procedimiento en conjunto supuestamente ofrece más potencia y mejor kilometraje a su vehículo.
El ionizador del motor se conecta directamente al motor cerca de los cables de las bujías o del distribuidor del coche. Supuestamente, este dispositivo también realiza la misma función que un ionizador de combustible, sólo que más cerca del punto de ignición, en lugar de la línea de combustible. Sin embargo, estos ionizadores pueden provocar riesgos de incendio o cortocircuitos si no se fijan correctamente al motor.
¿Funciona realmente el dispositivo Fuelsave?
Fuel Save Pro funciona, pero su uso cuesta dinero. Es compatible con una amplia gama de vehículos, incluidos los modelos Ford, Toyota, Chrysler y Dodge. Al reprogramar el sistema de su vehículo, puede mejorar la eficiencia del combustible en un 15 y un 25 por ciento y aumentar la potencia y el par motor en un 35 por ciento. Su precio merece la pena.
¿Qué es el sistema de ahorro de combustible?
Como su nombre indica, los dispositivos de ahorro de combustible se utilizan acoplados a un componente del motor o en el sistema de combustión interna para mejorar el ahorro de combustible.
Ahorro de combustible ecológico
La conducción eficiente puede ahorrarle cientos de euros al año en combustible, mejorar la seguridad vial y evitar el desgaste de su vehículo. Adopte estas 5 técnicas de conducción eficiente para reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono de su vehículo hasta en un 25%.
Cuanto más acelere, más combustible gastará. En ciudad, puede consumir menos pisando suavemente el pedal del acelerador. Para ahorrar el máximo combustible posible, dedica 5 segundos a acelerar tu vehículo hasta 20 kilómetros por hora desde una parada. Imagina una taza de café abierta en el salpicadero. No la derrame.
Cuando aceleras a fondo, consumes más combustible y gastas más dinero del necesario. Las pruebas han demostrado que variar la velocidad entre 75 y 85 km/h cada 18 segundos puede aumentar el consumo de combustible en un 20%.
Considera la posibilidad de utilizar el control de crucero para conducir por autopista, siempre que las condiciones lo permitan. Tenga en cuenta, sin embargo, que las pequeñas variaciones de velocidad pueden ser realmente buenas cuando la gravedad hace el trabajo. Cuando el tráfico lo permita, reduzca la velocidad en las subidas y recupere el impulso en las bajadas.
Reseñas de Fuel save pro
Como su nombre indica, los dispositivos de ahorro de combustible se utilizan acoplados a un componente del motor o en el sistema de combustión interna con el fin de mejorar el ahorro de combustible. Estos dispositivos vienen en diferentes tamaños y afirman reducir significativamente el consumo de combustible. En esta guía, hemos recopilado una lista de algunos dispositivos de ahorro de combustible para averiguar si merecen la pena o no.
Los generadores de hidrógeno producen hidrógeno a partir del agua que se suministra al motor del coche. El sistema funciona utilizando electricidad que ayuda a dividir los átomos de hidrógeno en una molécula de agua. Este proceso se denomina electrólisis y se realiza en el generador de hidrógeno. Todo el procedimiento en conjunto supuestamente ofrece más potencia y mejor kilometraje a su vehículo.
El ionizador del motor se conecta directamente al motor cerca de los cables de las bujías o del distribuidor del coche. Supuestamente, este dispositivo también realiza la misma función que un ionizador de combustible, sólo que más cerca del punto de ignición, en lugar de la línea de combustible. Sin embargo, estos ionizadores pueden provocar riesgos de incendio o cortocircuitos si no se fijan correctamente al motor.
Chip de ahorro de combustible
La solución FS MARINE+ ha sido probada en alta mar, certificada y aprobada por DNV GL como la primera solución de inyección y generador de hidrógeno a bordo del mundo con mecanismos y procesos de inyección de gas y líquido.
Arriba se puede ver al director de tecnología de FUELSAVE GmbH, Dirk Hoffmann, con un funcionario de DNV GL durante la aprobación de la solución FS MARINE+ a bordo del MV Annette (SAL Heavy Lift GmbH, parte del grupo Harren & Partner).
Un generador e inyector de gas de síntesis de hidrógeno controlado de forma inteligente combina una inyección de gas patentada con otros procesos de mejora de la eficiencia, como una inyección específica de metanol en agua, para aumentar la eficiencia de la combustión, lo que conduce a una combustión más limpia y fría, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones.
La versión FS MARINE+ Container permite a los armadores desplegar la solución con unos costes mínimos de instalación y preparación del buque y sin limitaciones de espacio bajo cubierta, al tiempo que permite reutilizar el sistema de un buque a otro. El desarrollo también facilita la posibilidad de “cambiar en caliente” los contenedores por necesidades de servicio y mantenimiento sin que ello afecte al programa de navegación.